최근 삼성동의 한 치킨집에서 한국 산업계의 거대한 회동이 있었습니다.바로 현대차 정의선 회장, 삼성전자 이재용 회장, 그리고 엔비디아 젠슨 황 CEO의 만남이었죠.이 세 기업의 시가총액을 합치면 8,300조 원이 넘는 규모입니다. 그들은 ‘깐부 치킨’이라는 장소를 선택했습니다.‘깐부’는 오징어 게임에서도 등장했듯이 ‘가장 친한 친구, 한편’을 의미합니다.흥미롭게도 이 장소를 엔비디아 측에서 직접 제안했다고 합니다.이는 단순한 식사가 아닌, AI 동맹의 상징적인 자리였던 셈이죠. 그날 세 사람은 치킨과 맥주, 소맥으로 러브샷을 나누며 우정을 다졌습니다.젠슨 황은 직접 정의선 회장에게 700만 원 상당의 일본산 위스키와AI 슈퍼컴퓨터 DGX 스파크(약 700만 원) 를 선물했습니다.그 위에는 이렇게 새겨져 ..

자동차를 운전하다 보면 가장 피하고 싶은 상황이 있습니다. 바로 보험에 가입하지 않은 차량, 즉 무보험차량과의 사고입니다.이때 상대방이 보험이 없어도 내 차량 피해를 보상받을 수 있는 제도가 있습니다.바로 무보험차 대물보상 특약입니다.무보험차 대물보상이란? 무보험차 대물보상은 말 그대로 상대방 차량이 보험에 가입되지 않은 경우,내 자동차 보험에서 내 차량의 재산 피해를 보상받을 수 있도록 설계된 제도입니다. 일반적인 자동차 사고에서는 가해자의 자동차 보험사에서피해자의 차량 수리비를 대신 지급하지만,상대가 보험 미가입 차량이라면 보상 주체가 사라집니다. 이때 내 보험사에서 대신 지급하는 것이‘무보험차 대물보상 특약(Uninsured Motorist Property Damage)’입니다. “무보험차 대물보..

전기차 시장이 빠르게 성장하면서 이제는 단순한 ‘전비 경쟁’이 아니라‘퍼포먼스 경쟁’이 시작되었습니다. 그 중심에 선 모델이 바로 아이오닉6N입니다.이전까지 전기차는 조용하고 효율적인 이동 수단으로만 여겨졌지만,이 차는 ‘전기 스포츠카’의 개념을 완전히 바꿔버린 모델입니다.첫인상부터 압도적인 디자인 아이오닉6N은 외관에서부터 고성능 전기차의 존재감을 드러냅니다.공기역학적으로 설계된 차체와 커다란 리어 스포일러는 단순한 장식이 아니라실제로 다운포스(차체를 눌러주는 힘) 를 만들어주는 역할을 합니다. 시속 90km에서 최대 300kg의 다운포스를 발생시켜고속 주행에서도 놀라울 만큼 안정적인 주행이 가능하죠.또한 카본 소재 부품이 하부에 적용돼 무게를 줄이면서도 강성을 높였습니다. 이런 구조 덕분에,아이오닉..

전기차를 타는 분들 사이에서 요즘 가장 많이 언급되는 경고가 바로 ‘테슬라 BMS 079 에러’입니다.배터리 관리 시스템(BMS)과 관련된 코드인데,이 경고가 뜨면 충전이 제한되거나 배터리 보호 모드가 작동합니다. 이 글에서는 실제 테슬라 엔지니어 분석 자료와 테슬라 차주 데이터,그리고 BMS 리셋을 통한 해결 사례를 바탕으로에러의 발생 원인과 대응 방법을 체계적으로 정리해드리겠습니다.1BMS 079 에러란 무엇인가 BMS(Battery Management System)는 차량의 배터리 상태를 실시간 감시하고 제어하는 핵심 장치입니다.A079 또는 BMS079 에러가 뜨는 경우,이는 배터리 내부에서 전압 불균형, 온도 이상, 충전 상태 편차(SOC imbalance) 등의 이상이 감지되었다는 뜻입니다...

최근 국토교통부가 자동차 관련 법규를 전면 개정했습니다.이번 개정의 핵심은 운전자 안전과 관련된 페달 오조작 방지 장치의 의무화입니다.그동안 갑작스럽게 차량이 튀어나가는 사고는 ‘급발진’으로 알려졌지만,실제 원인은 대부분 운전자의 가속 페달 오조작으로 밝혀졌습니다. 급발진의 진짜 원인은 운전자 실수입니다 자동차가 갑자기 앞으로 튀어나가는 사고는 대개 브레이크 대신 가속 페달을 밟는 실수로 발생합니다.이러한 사고는 운전자가 놀라서 발을 떼지 못하고 가속을 계속하는 상황에서 더욱 위험해집니다.특히 고령 운전자의 비율이 늘어나면서 이런 유형의 사고는 계속 증가하는 추세입니다. 이에 따라 정부는 차량이 운전자의 실수로 급가속하지 않도록 막는 장치를 모든 차량에 의무적으로 설치하도록 했습니다.이제는 자동차가 운..