자동차가 낡아 굴러가기 힘들어지면, 대부분 ‘이제 돈이 아니라 짐이 되겠구나’라고 생각합니다.하지만 폐차는 절대 버리는 과정이 아닙니다.차를 없애면서도 돈을 받는 과정이라는 걸 모르는 분들이 아직도 많습니다. 저 역시 처음엔 “무료 폐차해드립니다”라는 전단지를 믿고 맡길 뻔했습니다.하지만 직접 알아보니, 폐차는 돈을 내는 게 아니라 돈을 받는 일이었어요. 폐차는 ‘무료’가 아니라 ‘보상’이다 길을 가다 보면 “무료 폐차”라는 문구가 눈에 띕니다.이 광고를 보면 마치 업체가 아무 조건 없이 내 차를 처리해주는 것처럼 느껴지죠.하지만 진실은 정반대입니다. 폐차를 맡길 때는 돈을 내는 게 아니라, 고철값과 부품값을 기준으로 돈을 받아야 합니다.자동차는 단순 쓰레기가 아니라 금속·플라스틱·전자 부품의 집합체..

기아의 국민 소형 SUV, 셀토스가 완전히 새로워졌습니다.한때 ‘소형 SUV의 기준’으로 불리던 셀토스는 첫 출시 이후 꾸준히 사랑받아왔지만,기아는 여기서 멈추지 않았습니다.이번 신형 셀토스는 디자인 철학의 진화를 보여주는 대표 모델로,단순한 페이스리프트가 아닌 완전한 리디자인(full change) 수준의 변화를 담았습니다. 셀토스, 왜 디자인을 바꿨을까 셀토스는 2019년 등장과 동시에 시장을 뒤흔들었습니다.당시 국내 소형 SUV 시장은 현대 코나, 쉐보레 트랙스, 르노 QM3 등다양한 모델이 경쟁 중이었지만, 셀토스는 강렬한 디자인과 안정적인 주행감으로한동안 “기준차”로 불렸습니다. 하지만 시간이 지나며 소비자들의 시선은 달라졌습니다.단순히 ‘실용적’인 차가 아니라, 감성·개성·디지털 디자인을 함..

자동차 가격이 빠르게 오르면서 “이제는 새 차를 사는 게 사치 아닌가?”라는 말이 들릴 정도입니다.하지만 조금만 눈을 돌려보면, 여전히 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 차량들이 존재합니다.필수 안전장치와 실용적 편의사양을 갖추고도 부담이 적은 모델들이죠.이번 글에서는 화물차나 초소형 전기차를 제외한 일반 승용차 기준으로,지금 국내에서 구매 가능한 가성비 높은 자동차 10종을 가격 순으로 살펴봅니다. 10위 – 현대 코나 시작가: 약 2,409만 원 현대 코나는 소형 SUV 시장의 대표적인 모델입니다.기본 트림임에도 LED 헤드램프, 열선 시트, 열선 핸들이 모두 포함되어 있고,전자식 파킹 브레이크와 오토홀드 기능이 기본으로 제공됩니다. 디스플레이 오디오는 12.3인치로 크며,무선 카플레이와 안드로이드..

최근 삼성동의 한 치킨집에서 한국 산업계의 거대한 회동이 있었습니다.바로 현대차 정의선 회장, 삼성전자 이재용 회장, 그리고 엔비디아 젠슨 황 CEO의 만남이었죠.이 세 기업의 시가총액을 합치면 8,300조 원이 넘는 규모입니다. 그들은 ‘깐부 치킨’이라는 장소를 선택했습니다.‘깐부’는 오징어 게임에서도 등장했듯이 ‘가장 친한 친구, 한편’을 의미합니다.흥미롭게도 이 장소를 엔비디아 측에서 직접 제안했다고 합니다.이는 단순한 식사가 아닌, AI 동맹의 상징적인 자리였던 셈이죠. 그날 세 사람은 치킨과 맥주, 소맥으로 러브샷을 나누며 우정을 다졌습니다.젠슨 황은 직접 정의선 회장에게 700만 원 상당의 일본산 위스키와AI 슈퍼컴퓨터 DGX 스파크(약 700만 원) 를 선물했습니다.그 위에는 이렇게 새겨져 ..

자동차를 운전하다 보면 가장 피하고 싶은 상황이 있습니다. 바로 보험에 가입하지 않은 차량, 즉 무보험차량과의 사고입니다.이때 상대방이 보험이 없어도 내 차량 피해를 보상받을 수 있는 제도가 있습니다.바로 무보험차 대물보상 특약입니다.무보험차 대물보상이란? 무보험차 대물보상은 말 그대로 상대방 차량이 보험에 가입되지 않은 경우,내 자동차 보험에서 내 차량의 재산 피해를 보상받을 수 있도록 설계된 제도입니다. 일반적인 자동차 사고에서는 가해자의 자동차 보험사에서피해자의 차량 수리비를 대신 지급하지만,상대가 보험 미가입 차량이라면 보상 주체가 사라집니다. 이때 내 보험사에서 대신 지급하는 것이‘무보험차 대물보상 특약(Uninsured Motorist Property Damage)’입니다. “무보험차 대물보..