전기차를 타면 유지비가 저렴하다고들 말합니다. 실제로 주유소에 들르는 횟수가 줄고, 한 달 주행비가 절감되니 만족감이 큽니다.하지만 요즘 전기차 운전자들 사이에서는 “충전요금이 너무 올랐다”는 말이 끊이지 않습니다.회원 가입을 하면 더 싸게 충전할 수 있다고 믿었는데, 오히려 비회원보다 비싸게 내는 경우도 적지 않습니다.이번 글에서는 실제 운전자 입장에서 전기차 충전요금의 숨은 구조와 절약 포인트를 자세히 살펴보겠습니다.전기차, 정말 기름값보다 싸다고 할 수 있을까? 일반적으로 가솔린 차량을 타면 한 달 주유비가 약 25만 원 정도 나옵니다.같은 주행 거리 기준으로 전기차는 약 5만 원 수준까지 떨어진다고 알려져 있습니다.이론상으로는 1년에 200만 원 이상 절약이 가능하다는 계산이 나오지요. 그러나 ..

자동차를 운전하다 보면 변속기 옆이나 핸들 근처에 ‘O/D’ 혹은 ‘Over Drive’ 라고 적힌 버튼을 본 적이 있을 겁니다.하지만 막상 언제 눌러야 하는지, 눌렀을 때 어떤 변화가 생기는지 정확히 아는 운전자는 많지 않습니다.오늘은 이 버튼의 작동 원리부터 연비·엔진 보호·주행 안정성에 미치는 영향까지 깊이 있게 알아보겠습니다. 오버드라이브란 무엇인가? 오버드라이브(Over Drive)는 직역하면 “기어비를 초과한 주행”이라는 뜻입니다.즉, 엔진의 회전수를 낮추면서도 차량 속도를 높이는 기술을 말합니다. 일반적인 자동변속기에서 4단 혹은 5단 이후의 고단 기어가 오버드라이브 영역입니다.이때 엔진 회전수는 줄지만 차량 속도는 유지되기 때문에 연비가 좋아지고 소음이 줄어드는 효과가 있습니다. 쉽게 ..

전기차가 빠르게 늘어나면서 기술은 발전했지만, 역설적으로 안전 문제는 더 복잡해지고 있습니다.최근 전기차 화재 사고에서 구조가 지연되거나 불가능했던 사례가 연이어 발생하며,“왜 문이 안 열리느냐”는 질문이 전 세계 운전자 사이에서 뜨거운 논란이 되고 있습니다. 샤오미 SU7 사고가 던진 충격 최근 중국에서 발생한 샤오미 SU7 전기차 화재 사고는 단순한 교통사고가 아니었습니다.운전자는 음주 상태로 중앙 분리대를 들이받았고, 차는 순식간에 화염에 휩싸였죠.하지만 더 충격적인 건, 사람들이 문을 열지 못해 운전자를 구하지 못했다는 사실이었습니다. 목격자들이 손잡이를 당기고 발로 차보았지만, 문은 끝내 열리지 않았습니다.이 장면은 ‘기술이 인간을 구속하는 순간’이라는 비판을 불러왔죠.전문가들은 이 문제의 원..

“전기차 충전요금이 오른다던데, 이젠 별 차이 없는 거 아니야?”이런 말, 주변에서 한 번쯤 들어보셨을 거예요. 하지만 직접 계산해보면 이야기가 달라집니다.전기차는 여전히 휘발유차보다 훨씬 경제적이에요.특히 전비(電費)가 좋은 모델일수록 절약 폭이 눈에 띄게 커집니다. 이 글에서는 실제 주행거리·충전요금 데이터를 기반으로,기름차와 비교했을 때 전기차가 얼마나 경제적인지,그리고 전비가 가장 좋은 전기차 TOP 10은 어떤 모델인지 알려드릴게요.전기차로 바꾸면 1년에 200만 원 절약 가능할까? 전기차 완속 충전요금은 평균 kWh당 280원 정도입니다.1년에 15,000km를 주행한다고 가정해 볼게요. 전비가 4km/kWh인 전기차는 충전 요금이 약 93만 원에 불과합니다.반면 연비 10km/L 휘발유차는..

자동차를 오래 타다 보면 문득 이런 생각이 듭니다.“내 차, 지금 팔면 얼마 받을 수 있을까?”하지만 중고차 시세와 보험사 기준 금액은 다릅니다. 보험개발원에서 제공하는 ‘차량기준가액’은보험금 산정, 사고 보상, 세금 평가 기준이 되는 공식적인 자동차 평가액입니다.즉, 실제 거래가는 다르더라도 보험 처리나 감가 계산의 기준이 되는 수치죠. 이 글에서는 보험개발원 차량기준가액의 의미와 조회 방법, 활용 시 주의할 점을실제 사례와 함께 정리했습니다.“차량 기준가액은 보험금 산정의 기초자료이며, 자동차보험 손해평가의 표준자료로 활용된다.”— 보험개발원 자동차기술연구소차량기준가액이란 무엇인가? 차량기준가액은 보험개발원이 산정하는 자동차의 잔존가치입니다.이 금액은 보험사가 차량의 손해, 보상금, 전손처리 여부 ..