이중주차된 차량을 피하다 사고가 났는데,보험사에서는 내 과실이 더 크다고 하네요?억울할 수 있지만,이중주차 사고는 상황에 따라 과실 비율이 달라집니다.“차를 내가 민 건지, 남이 민 건지, 내 차였는지, 남의 차였는지”이 사소한 차이로 보험 처리 결과가 완전히 달라질 수 있습니다.2025년 현재,이중주차 사고 과실 비율은 다음 기준에 따라 판단됩니다.내가 손해보지 않으려면, 정확히 알고 대비해야 합니다.내가 남의 차를 밀다 사고가 난 경우내 차를 빼기 위해 이중주차된 타인의 차량을 직접 밀었고,그 과정에서 사고가 났다면?→ 본인이 가해자입니다.하지만 모든 책임을 지는 건 아닙니다.본인: 80% 과실이중주차 차주: 20% 과실이는 이중주차 자체가 잘못된 주차 방식이기 때문에차를 밀지 않더라도 기본적으로 일..

자동차 보험 명의 변경, 간단해 보이지만제대로 하지 않으면 사고 시 보상 거부나 이중 책임 문제가 생길 수 있습니다.특히 차량을 가족 간에 양도하거나,명의를 이전하면서 보험까지 새로 들거나 변경할 일이 생긴 경우,보험 명의까지도 정확하게 일치시켜야 법적·금전적 불이익이 없습니다.오늘은 자동차 보험 명의 변경이 필요한 상황부터실제 변경 방법, 유의사항, 보험사별 절차까지 꼼꼼히 정리해 드립니다.자동차 보험 명의 변경이 필요한 상황보험 명의 변경은 자동차 소유자 변경과 함께 진행되는 것이 원칙입니다.소유자가 바뀌었는데 보험만 그대로 두면, 사고 발생 시 보상 거절 가능성이 있습니다.대표적인 상황은 다음과 같습니다:가족 간 차량 양도 (부모 → 자녀, 배우자 간 등)차량 매매 (중고차 거래 포함)공동명의 → ..

차 시동이 예전처럼 부드럽게 걸리지 않거나,연비가 갑자기 나빠진 경험 있으신가요?단순한 연료 문제나 주행 습관이 아닌,‘점화플러그’ 이상 때문일 수 있습니다.하지만 많은 운전자들이 이 중요한 부품을정비소에서 교체하라는 얘기를 듣기 전까진존재조차 인식하지 못하는 경우가 많습니다.오늘은 자동차 점화플러그의 교체시기,증상, 비용 등 꼭 알아야 할 내용을 정리해 드립니다.점화플러그란? 왜 중요한가요?점화플러그는 엔진 내부에서 연료와 공기 혼합물을 폭발시키는 역할을 합니다.즉, 엔진의 시동과 작동을 시작하게 만드는 핵심 부품이죠.작은 부품이지만 역할은 절대 작지 않습니다.제대로 작동하지 않으면 시동이 늦게 걸리고,연비가 떨어지며, 출력이 낮아지는 문제로 이어집니다.교체시기 언제가 적절할까?일반적인 교체주기가솔린 ..

자동차 가격에서 0을 하나 빼준다고요?2,990만 원짜리 쏘나타를 299만 원에,6,850만 원짜리 GV80을 685만 원에 살 수 있다면 믿으시겠어요?처음 들으면 광고성 문구 같지만,실제로 헤이딜러에서 진행 중인 공식 이벤트입니다.이름하여 ‘0 하나 빼기 이벤트’.그런데 이렇게까지 할인해도 괜찮은 걸까요?차 상태는 정말 믿을 만한지,응모하면 실제로 당첨될 수 있는지 꼼꼼히 확인해봤습니다.‘0 하나 빼기 이벤트’, 진짜 가능한 구조일까?이 이벤트의 핵심은 단순합니다.차량 가격의 ‘0’을 하나 빼서 판매한다는 것.예를 들어 3,690만 원짜리 BMW 3시리즈는369만 원에 응모할 수 있게 구성되어 있어요.쉽게 보면 이벤트처럼 느껴지지만실제로는 엄연히 ‘경품 응모형 중고차 마케팅’의 일종입니다.각 차량은 선..

고령 운전자 교통사고, 정말 해마다 증가하고 있습니다.과연 어떤 이유로 이런 사고가 늘어나고 있는 걸까요?그리고 우리가 실천할 수 있는 예방책은 무엇일까요?인구 고령화가 빠르게 진행되면서운전대를 잡고 있는 고령 운전자의 수도 점점 늘어나고 있습니다.하지만 나이가 들면서 시력, 인지력, 반응 속도 등운전과 직결되는 신체 기능은 자연스럽게 저하됩니다.이러한 변화는 사고 가능성을 높이는 원인이 되며,실제로 수많은 통계들이 그 위험성을 보여주고 있습니다.고령 운전자 사고, 매년 증가 중고령 운전자 사고는 체감이 아니라 수치로도 명확한 증가세를 보입니다.국토교통부 및 경찰청 자료를 보면,전체 교통사고 중 65세 이상 운전자 비율은 다음과 같습니다:2020년: 15.0%2021년: 15.7%2022년: 17.6%2..