티스토리 뷰

목차


    반응형

    렉서스 ES300h 풀체인지 8세대 변화의 핵심과 기대 포인트
    렉서스 ES300h 풀체인지 8세대 변화의 핵심과 기대 포인트

     

    프리미엄 세단 시장에서 '하이브리드의 대명사'로 불리는 렉서스 ES가 드디어 8세대 완전 변경 모델로 돌아옵니다.

     

    오랜 기간 정숙성과 안락함의 상징이었던 ES는 이번 변화를 통해 브랜드의 새로운 디자인 언어와 첨단 기술을 대거 수용하며 파격적인 변신을 예고했습니다.

     

    단순한 부분 변경을 넘어 플랫폼부터 파워트레인까지 모든 것이 새롭게 설계된 이번 모델의 주요 변화 포인트와 국내 출시 정보를 상세히 정리해 드립니다.


    우아함에 역동성을 더한 외관 디자인의 진화

     

    이번 8세대 모델의 가장 눈에 띄는 변화는 단연 외관 디자인입니다.

     

    렉서스의 차세대 콘셉트카인 LF-ZC의 디자인 언어를 계승하여 한층 날렵하고 미래지향적인 실루엣을 완성했습니다.

     

    기존의 거대한 스핀들 그릴은 차체와 경계 없이 이어지는 '심리스 그릴' 형태로 진화했습니다.

     

    이는 공기역학적 효율을 높이는 동시에 전기차 시대에 걸맞은 세련된 이미지를 전달합니다.

     

    헤드램프 디자인 또한 더욱 정교해졌습니다.

     

    화살촉 모양의 주간 주행등은 더욱 날카로워졌으며, 후면부는 좌우가 하나로 연결된 수평형 테일램프를 적용해 차체를 더욱 넓고 안정적으로 보이게 합니다.

     

    전체적인 전고는 낮아지고 전폭은 넓어져, 기존의 중후한 느낌보다는 스포츠 세단에 가까운 역동적인 비율을 갖추게 된 것이 이번 디자인의 핵심입니다.


    사용자 중심의 첨단 기술이 집약된 실내 공간

     

    실내는 '타즈나(Tazuna)' 콘셉트를 바탕으로 운전자가 주행에만 집중할 수 있는 최적의 환경을 제공합니다.

     

    가장 먼저 시선을 사로잡는 것은 대형 14인치 터치스크린 디스플레이입니다.

     

    기존의 다소 복잡했던 물리 버튼들을 화면 내부로 통합하면서도, 자주 사용하는 공조 장치 등은 직관적인 조작이 가능하도록 배치하여 편의성을 극대화했습니다.

     

    계기판 역시 12.3인치 풀 디지털 클러스터로 교체되어 주행 정보를 더욱 명확하게 전달합니다.

     

    무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 기본으로 지원되며, 한층 업그레이드된 마크 레빈슨 오디오 시스템이 탑재됩니다.

     

    실내 소재 또한 친환경적이면서도 고급스러운 가죽과 리얼 우드 트림을 적절히 혼합하여, 렉서스 특유의 안락하고 고급스러운 분위기를 한 차원 높은 수준으로 끌어올렸습니다.


    하이브리드를 넘어 전기차까지, 파워트레인의 다변화

     

    이번 풀체인지의 가장 큰 기술적 진보는 파워트레인 라인업의 확장입니다.

     

    기존의 강력한 무기인 하이브리드 시스템은 효율성과 출력이 동시에 개선된 최신 버전이 탑재됩니다.

     

    2.5리터 4기통 엔진과 결합된 모터는 더욱 정교한 제어를 통해 부드러운 가속감과 압도적인 연비를 제공합니다.

     

    특히 이번 모델에서는 사륜구동(AWD) 옵션이 더욱 강화되어 다양한 주행 환경에 대응합니다.

     

    가장 놀라운 소식은 순수 전기차(BEV) 모델인 ES350e와 ES500e의 추가입니다.

     

    이는 렉서스가 추구하는 전동화 전략의 핵심으로, 한 번 충전으로 넉넉한 주행 거리를 확보함과 동시에 전기차 특유의 정숙성을 극대화할 예정입니다.

     

    특히 상위 모델에는 다이렉트4(DIRECT4) 사륜구동 시스템이 적용되어, 노면 상황에 따라 전후륜의 구동력을 실시간으로 배분함으로써 날카로운 핸들링 성능을 선사할 것으로 기대됩니다.


    향상된 주행 성능과 안락한 승차감의 비밀

     

    차량의 뼈대라고 할 수 있는 플랫폼은 토요타 그룹의 최신 GA-K 플랫폼을 기반으로 대대적인 보강이 이루어졌습니다.

     

    차체 강성을 높이면서도 무게 중심을 낮추어 주행 안정성을 대폭 향상했습니다.

     

    새롭게 설계된 멀티링크 리어 서스펜션은 노면에서 올라오는 진동을 더욱 효과적으로 걸러줍니다.

     

    이는 렉서스 ES의 최대 강점인 '구름 위를 걷는 듯한 승차감'을 더욱 견고하게 만듭니다.

     

    또한 소음 차단 기술도 한층 강화되었습니다.

     

    윈드쉴드와 측면 유리에 이중 접합 차음 유리를 확대 적용하고, 차체 곳곳에 흡차음재를 추가하여 고속 주행 시에도 동승자와 낮은 목소리로 대화가 가능한 수준의 정숙성을 확보했습니다.

     

    첨단 안전 사양인 '렉서스 세이프티 시스템+ 4.0'은 더욱 정밀해진 레이더와 카메라를 통해 보행자 감지, 교차로 충돌 방지 보조 등 능동적인 안전 주행을 지원합니다.


    프리미엄 세단의 기준을 다시 쓰다

     

    이번 8세대 모델은 단순히 세대교체를 넘어, 브랜드가 나아가고자 하는 미래 지향점을 명확히 보여주는 결과물입니다.

     

    우아한 디자인과 압도적인 정숙성, 그리고 전동화라는 시대적 요구를 완벽하게 조화시켰습니다.

     

    국내 시장에서도 하이브리드 세단에 대한 선호도가 여전히 높은 만큼, 정식 출시 이후 수입차 시장에서 다시 한번 돌풍을 일으킬 것으로 예상됩니다.

     

    특히 전기차 라인업의 추가는 기존 하이브리드 고객뿐만 아니라 새로운 프리미엄 전기차를 찾는 수요층까지 흡수할 수 있는 강력한 경쟁력이 될 것입니다.

     

    새로운 시대를 여는 이번 모델이 과연 경쟁 모델들을 제치고 독보적인 위치를 공고히 할 수 있을지 업계의 관심이 집중되고 있습니다.

    반응형